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圣阳股份:原材料铅价格波动,将对公司铅蓄电池生产成本产生一定影响

有投资者向圣阳股份(002580)提问, 董秘你好,七月开始的铅期货持续上涨,对三四季度盈利影响有多大?公司回答表示,您好!原材料铅价格波动,将对公司铅蓄电池生产成本产生一定影响。公司密切关注铅价波动,采取“长单+订单+储备”的原辅材料采购模式,利用规模化采购优势等及时做好储备,同时持续实施精益管理,多措并举降本增效,不断提升盈利能力。具体盈利情况届时请关注公司定期报告。感谢关注!点击进入互动平台
2023-08-29 17:16:20 圣阳股份

新莱福:公司研制的高能射线无铅防护材料相较于钨材料等其他无铅防护制品具有成本低、屏蔽效能高等优点,是理想的铅替代材料

有投资者向新莱福提问, 公司网站介绍有防辐射医用产品材料,请具体介绍一下。公司回答表示,答:尊敬的投资者,您好!公司研制的高能射线无铅防护材料是能够屏蔽 X 射线和 γ 射线等高能量射线的高分子复合材料,兼具轻质、柔软、无铅、环保特性,主要应用于医疗、安检、食品检测、核电、核工业、军工等领域,可全面替代传统的含铅材料。产品已通过英国国家物理实验室(NPL)、中国原子能科学研究院的屏蔽性能测试,也通
2023-06-09 10:11:22 新莱福

赤峰银铅公司不断优化工艺操作实现辅料成本再降低

3月中旬,赤峰银铅公司持续优化分银炉工艺操作,实现辅料成本再降低。该公司贵金属车间分银炉造碲渣使用“目测+操作经验”方法判定贵铅银品位,采用固定辅料配比连续作业的方式生

宏跃集团铅锌厂供料作业区修旧利废降成本

元月以来,铅锌厂供料作业区积极开展修旧利废,自己动手修复吊车滚筒、减速机等、水泵等设备,节约成本近3万元,以点滴行动促进降本增效。作业区发挥员工技术特长,针对每台设备制
2023-02-21 17:42:03 宏跃集团

宏跃集团铅锌厂供料作业区修旧利废降成本

铅锌厂供料作业区全员立足本职,从身边点滴着手,大力开展“修旧利废、回收复用”工作,充分挖掘、利用废旧设备和备件的价值,减少新材料投入,今年前8个月累计节约各类费用达10万余元。为了更好地将修旧利废工作落到实处,作业区早在年初就制定了相应的工作计划并通过合理利用检修费用,保障设备运行良好。加强了设备的日常维护,在避免非计划检修的同时开展了各类液压缸和吊车抓斗修复利用等活动并逐步提升废旧设备及备件的复
2022-08-18 17:15:06 宏跃集团

宏跃集团铅锌厂供料作业区强化物料回收降成本

为深入落实公司节能降耗会议精神,将节能工作做实做细,铅锌厂供料作业区成立节能降耗工作小组,不断强化化成本管控,以减少散落矿、物料的丢失、浪费,提高物料利用率为抓手,达到降耗节支的目的。从11月1日开始,在作业区相关负责人的带领下,员工们利用生产空余时间每天坚持对散落矿、物料进行清理和回收。作业区结合实际情况划分了回收区域,本着不放过每一个角落的原则,对供料站台、周边马路及带料平台等各处散落矿进行了
2021-11-16 18:18:05 宏跃集团

宏跃集团铅锌厂供料作业区清仓利库降成本

今年一季度,供料作业区通过落实目标责任、制定分类措施,大力开展“清仓利库”专项工作,目前累计调剂、修复闲散物资及备件50余件,有效节约了成本费用。作业区制定了“清仓利库”工作计划,落实相关责任到各班组,进一步细化流程,修订奖惩管理办法,强化统筹协调大力推进清仓利库工作,将现有库存按照积压物资、可调配物资等项目进行分类统计,制定不同措施分别进行处理;计算各班组备品备件所占库存比例,并深入分析备品备件
2021-03-25 17:02:41 宏跃集团

葫芦岛有色铅锌厂车队提高运输效率降成本

铅锌厂车队改变原有方式,使用平板车取代叉车转运固体物料,有效提高工作效率,并节约了运输成本。铅锌厂车队现有四辆叉车,不仅承担铅锌厂成品和半成品的装卸、转运任务,还要负责成品铅、锌的转运工作,由于成品库房与电铅厂房距离较远,叉车的运载有限,高强度的往返运输严重影响车辆使用寿命,发动机经常出现高温,液压缸油封也经常出现漏油现象,针对这一情况,车队转换工作思路,与上级部门协商,从其他部门协调车龄较老、无
2020-11-02 16:23:49 葫芦岛有色

因疫情及成本原因Trevali暂停加拿大Caribou铅锌矿

近日,由于全球疫情的影响叠加最近锌价大幅下跌以及高昂的精矿处理费,Trevali宣布暂停运营位于巴瑟斯特附近的Caribou铅锌矿并将立即进行保养和维护计划,以保留矿产资源和矿资产的价值,尚未给出可能重启矿山的时间。据估计,在4月和5月进行矿山维护和维护的一次性费用总计约为500万美元,以现金为基础的持续费用预计每月约为50万美元,为确保矿山,工厂以及相关的基础设施是安全的,可以在条件允许的情况下
2020-03-30 10:31:34 铅锌矿

新国标重挫铅酸电池行业?

只要铅酸电池的整体价格优势还在,新国标就不会对铅酸电池产生致命的影响。4月15日电动自行车新国标就要正式实施了,而新国标中明确规定整车重量不得超过55kg,而整车减重最直接的手段就是把铅酸电池替换成锂电池。那么这是否意味着,新国标将会重挫铅酸电池行业呢?已经统治电动车行业20年的铅酸电池产业电动车和铅酸电池,这两者的发展可以说是相辅相成。即便现在锂电池的占比越来越大,但铅酸电池依旧是电动车最主要的

刘长来:建议将废铅蓄电池回收处理企业增值税退税比例恢复至80%

1月14号下午,湖北省人大代表、湖北骆驼集团股份有限公司董事长刘长来在参加襄阳代表团审议时说,目前,废铅蓄电池回收处理企业在回收废铅蓄电池时大部分无法取得增值税发票,因此没有进项税抵扣,导致税收负担增加。同时也降低了回收价格的竞争力,严重影响回收工作开展。此外,由于环保成本、水费等原因,正规回收处理企业的成本要远远高于非法处理作坊,因此正规回收处理企业的废旧铅蓄电池收购价格与非法处理作坊相比毫无优

铅酸蓄电池的优缺点分析

铅酸蓄电池是工业化最早的二次电池,自1859年发明至今已经有150多年的历史,但是该产业的发展仍然方兴未艾。铅酸蓄电池是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池,特别是在起动和大型储能等应用领域,在较长时间尚难以被其他新型电池替代。铅酸蓄电池价格较低,具有技术成熟、高低温性能优异、稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等比较优势,市场竞争优势明显。相对于其他电池金属材料,铅资源比较丰富,铅储量和再生
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