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11月18日华泰期货铅周报:起停型蓄电池企业开工率出现回升

2019年11月18日 09:03:30 华泰期货

铅周报摘要:

现货市场:上周现货铅主流成交区间在15750-16150元/吨。期铅延续下跌行情,原生再生价差持续收窄,原生铅市场成交情况有所好转,在原生铅市场,由于铅价持续走低,炼厂出货情绪不高,原生铅散单贴水小幅收窄。不过目前整体而言,蓄电池企业采购仍然相对偏弱,暂时不足以支撑铅价格呈现迅速且大幅的反弹。

库存情况:上周上期所铅仓单再度呈现12,474吨的大幅上涨至30,064吨。而在需求持续惨淡以及金属板块整体偏弱的背景下,铅价格于上周更是再创新低,并且目前库存已经处于较高的位置,故此在当下的背景下能够支持铅价格出现明显回升的因素越来越少。

进口盈亏情况:上周人民币出现146个基点的下调至7.0091,而上周铅价格再度呈现出大幅下挫,外盘伦铅同样走弱,在这样的情况下,国内铅品种进口盈利窗口仍然处于关闭状态,并且由于当下国内需求持续寡淡,故此铅品种进口盈利窗口打开的概率极低。

再生铅情况概述:上周再生精铅与原生铅价差扩小幅回落至-225元/吨。而在此前报告中多次提及,再生铅与原生铅价差的缩小将会被视为是铅价格止跌的信号之一,不过由于当下金属板块整体相对偏弱,加之下游蓄电池企业采购虽有小幅回升,但程度十分有限,故此预计当下铅价格或仍呈现震荡偏弱格局。

蓄企情况概述:据SMM调研,上周(11月11日—11月15日)SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为57.75%,较前一周上升1.51个百分点。 据调研,电动自行车及汽车蓄电池市场消费暂无较大变化,而受铅价下跌拖累,经销商避险情绪高涨,蓄电池企业新订单明显减少,且为刺激经销商采购,其中如汽车蓄电池企业开始陆续下调电池售价3-5百分点。另汽车整车市场正值传统旺季,蓄企的配套订单尚可,考虑到2019年自然月年末-12月与春节月份相近,部分企业计划储备适量库存,故上周开工率有所提升。

操作建议:

单边:中性

套利:暂缓

期权策略:卖出虚值看涨期权

后市关注重点:

宏观因素影响 4季度起停型蓄电池消费旺季能否兑现

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